Trasparenza in ogni fase

Otto fasi. Nessuna improvvisazione.

Il nostro processo è lo stesso per ogni veicolo. Definito, spiegato prima di cominciare e verificabile quando finiamo. Niente viene saltato perché siamo a corto di tempo — o perché non hai chiesto.

Baia professionale del laboratorio di detailing con attrezzature organizzate e pavimento in cemento lucidato

Le fasi del nostro processo

  1. Primo contatto e raccolta informazioni

    Ci contatti per telefono, WhatsApp o tramite il modulo di preventivo. Ti chiediamo di descrivere il veicolo, le sue condizioni attuali e cosa vorresti ottenere. Se hai foto, ancora meglio. Questo ci consente di farti le domande giuste prima che tu venga.

    Mano con guanto che usa un misuratore di spessore vernice sul pannello durante l'ispezione
  2. Valutazione pre-lavoro

    Prima di toccare l'auto, la ispezioniamo sotto illuminazione dedicata: condizione della vernice, profondità dei difetti, livello di contaminazione, eventuali riverniciature o ceramiche precedenti. Spieghiamo cosa troviamo e cosa possiamo ottenere in modo realistico. Se il risultato atteso non corrisponde alla tua aspettativa, lo diciamo qui — non dopo che il lavoro è fatto.

    Pannello del veicolo coperto da schiuma di decontaminazione durante il trattamento di prelavaggio
  3. Decontaminazione

    Ogni veicolo che entra per qualsiasi trattamento superficiale viene prima decontaminato. Schiuma neve, lavaggio manuale con prodotti pH-neutri, rimozione del fallout ferroso e clay bar. Questo rimuove tutto ciò che la vernice ha assorbito e che un lavaggio normale lascia. Non è opzionale — è la base di qualsiasi correzione o protezione applicata correttamente.

    Lucidatrice dual-action professionale che applica il composto di correzione sulla vernice scura del veicolo
  4. Correzione vernice (dove necessario)

    Se la valutazione ha identificato aloni, graffi superficiali o ossidazione, si procede alla correzione meccanica con lucidatrice dual-action e compound adeguato alla profondità del difetto. Lavoriamo per fasi e controlliamo frequentemente sotto luce appropriata per evitare di rimuovere più smalto trasparente del necessario.

    Mano con guanto che stende il rivestimento ceramico con applicatore in suede sulla vernice corretta
  5. Applicazione della protezione

    La protezione scelta — ceramica, PPF o sigillante — viene applicata su una superficie completamente pulita, corretta e asciutta. Le condizioni di applicazione sono importanti: temperatura, umidità e tempo di cura sono controllati. Per i trattamenti ceramici seguiamo le specifiche del produttore per il flash time e la stratificazione.

    Mano con guanto e lampada di ispezione che verifica la superficie verniciata finita per il controllo qualità
  6. Asciugatura e tempo di cura

    A seconda del trattamento, il veicolo rimane con noi per un periodo di cura controllato. Saprai esattamente quando l'auto è pronta e quale cura richiede nei primi giorni dopo il ritiro — per iscritto.

  7. Ispezione finale congiunta

    Prima del ritiro, ispezioniamo il veicolo insieme a te sotto luce diretta. Indichiamo cosa è stato corretto, cosa è stato protetto e quali limitazioni esistono (se presenti). Sei tu a decidere quando sei soddisfatto.

  8. Indicazioni per la manutenzione

    Ogni trattamento viene consegnato con indicazioni scritte per la manutenzione: istruzioni per il primo lavaggio, quali prodotti usare e quali evitare, e come mantenere l'efficacia della protezione. Siamo disponibili per domande di follow-up dopo il ritiro.

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